Связующее (вяжущее) вещество, которое добавляют в топливные брикеты в том случае, если они распадаются.
В данном разделе представлены различные виды связующих веществ. Каждый может выбрать подходящее именно ему вещество по себестоимости и его распространению в своем регионе.
В топливных брикетах, произведенных из бурого угля, может использоваться гидролизный лигнин, в качестве связующего.
Связующие вещества в топливных брикетах:
1. Крахмал
2. Сахар
3. Целлюлоза
4. Патока
5. Портландцемент. Добавка цемента снижает калорийность брикетов, повышая их зольность.
6. Глина
7. Гипс
8. Известь
9. Декстран
10. Декстрин
11. Полисахарид и кубовые остатки нефтепереработки до 51-70oC при следующем соотношении компонентов, масс .%:
полисахарид 4-10;
кубовые остатки нефтепереработки 0,26-0,78;
углеродсодержащий компонент - остальное.
Технический результат - получение топливного брикета с низким значением водо поглощения, хорошей термостойкостью и высокими показателями механической прочности.
В качестве полисахарида могут быть использованы, например, отходы винодельческого, сахарного, целлюлозно-бумажного, крахмального производства.
Связующим -полисахаридом может служить как продукт целевого назначения с общей формулой (Cn H2m Om), являющийся высокополимерным углеводом, так и отход сахарного, винодельческого, крахмального, целлюлозно-бумажного производства.
12. Лигносульфонат, меласса, поливиниловый спирт
13. Связующее, содержащее производное сульфокислоты (не менее 0,5% от массы угля) и талловый пек, являющийся остатком ректификации таллового масла, в количестве не менее 0,5% от массы угля. Недостатком изобретения является наличие в брикете экологически неблагоприятного компонента - таллового пека, что обусловливает термообработку брикетов.
14. Сульфитно-дрожжевая бражка и нефтебитум, последний одновременно играет и роль гидрофобизатора, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
сульфитно-дрожжевая бражка - 2,4-6,4
нефтебитум - 1,2-4,2
антрацитовый штыб или угольная мелочь – остальная часть
