Топливные брикеты: прессование из пыли бурого и каменных углей
Производительность 3т/час

В состав линии входят:
1. Формирующая машина LXUFYM83 (или формирующая машина LFUM 220)
2. Дробилка
3. Машина для перемешивания
4. Транспортер
Особенности основного агрегата
Формирующая машина LXUFYM83
Габариты : (д*ш*в)1*0,9*1.4 м
Вес основного агрегата: 1 тонна
Вес всей линии: 1.8 тонн
Мощность основного агрегата: 7.5 кВт
Общая мощность с другими агрегатами: 15 кВт
Размер выпускаемой продукции: 150*90, 140*90
Высота выпускаемой продукции: 70-90
Длина линии: примерно 15м*1м, высота –2-3м
Формирующая машина LFUM 220
Габариты : (д*ш*в) 2*1,1*2,3 м
Вес основного агрегата: 3.8 тонна
Вес всей линии: 14.8 тонн
Мощность основного агрегата: 11 кВт
Общая мощность с другими агрегатами: 25 кВт
Размер выпускаемой продукции: 220*90, 200*90
Высота выпускаемой продукции: 75-90
Длина линии: примерно 15м*1.5м, высота -3-4м
Производственная площадь:
Если использовать формирующую машину LXUFYM83 - 30м²
Если использовать формирующую машину - LFUM 220 - 35м²
Проектная производительность за смену 3 тонны/час
Количество работников 2 человека
Транспортировка: 1 платформа
Сырье: бурый, каменный уголь
Связующее (вяжущее) вещество, которое добавляют в топливные брикеты в том случае, если они распадаются.
В данном разделе представлены различные виды связующих веществ. Каждый может выбрать подходящее именно ему вещество по себестоимости и его распространению в своем регионе.
В топливных брикетах, произведенных из бурого угля, может использоваться гидролизный лигнин, в качестве связующего.
Связующие вещества в топливных брикетах:
1. Крахмал
2. Сахар
3. Целлюлоза
4. Патока
5. Портландцемент. Добавка цемента снижает калорийность брикетов, повышая их зольность.
6. Глина
7. Гипс
8. Известь
9. Декстран
10. Декстрин
11. Полисахарид и кубовые остатки нефтепереработки до 51-70^oC при следующем соотношении компонентов, масс .%:
полисахарид 4-10;
кубовые остатки нефтепереработки 0,26-0,78;
углеродсодержащий компонент - остальное.
Технический результат - получение топливного брикета с низким значением водо поглощения, хорошей термостойкостью и высокими показателями механической прочности.
В качестве полисахарида могут быть использованы, например, отходы винодельческого, сахарного, целлюлозно-бумажного, крахмального производства.
Связующим -полисахаридом может служить как продукт целевого назначения с общей формулой (Cn H₂m Om), являющийся высокополимерным углеводом, так и отход сахарного, винодельческого, крахмального, целлюлозно-бумажного производства.
12. Лигносульфонат, меласса, поливиниловый спирт
13. Связующее, содержащее производное сульфокислоты (не менее 0,5% от массы угля) и талловый пек, являющийся остатком ректификации таллового масла, в количестве не менее 0,5% от массы угля. Недостатком изобретения является наличие в брикете экологически неблагоприятного компонента - таллового пека, что обусловливает термообработку брикетов.
14. Сульфитно-дрожжевая бражка и нефтебитум, последний одновременно играет и роль гидрофобизатора, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
сульфитно-дрожжевая бражка - 2,4-6,4
нефтебитум - 1,2-4,2
антрацитовый штыб или угольная мелочь – остальная часть
Технология производства: сначала уголь измельчается, далее по транспортеру попадает в мешалку, добавляются связующие вещества (если уголь не очень хорошего качества), затем топливные брикеты прессуются в формирующей машине
Фото
Формирующая машина LXUFYM83


Формирующая машина LFUM 220

Дробилка


Транспортер


Перемешивающая машина


Продукция